Jonas

Vom Studium des Verkehrswesens an der Technische Universität Berlin in die Praxis bei der ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH: Jonas berichtet über seinen Einstieg als Werkstudent während der NES-Betriebsaufnahme, seine Zeit in der Betriebsplanung und seinen weiteren Weg bis hin zum Teamkoordinator.

Lieber Jonas, danke, dass du dir die Zeit für unsere Fragen genommen hast. Erzähle bitte kurz über deinen bisherigen Werdegang. Wie bist du als Werkstudent zur ODEG gekommen?

Zu Beginn meines Studiums war ich noch viel in Sportvereinen ehrenamtlich und auf Honorarbasis tätig. Mit dem Start an der Universität wollte ich jedoch etwas machen, das mich auch fachlich weiterbringt. Deshalb habe ich zunächst als Werkstudent im Bereich der Straßenplanung gearbeitet.

Da ich schon immer ein großes Interesse an der Eisenbahn hatte und im Studium des Verkehrswesens gemerkt habe, dass mich die Bahnmodule besonders interessieren, wollte ich mich neu orientieren. So bin ich auf die Stellenanzeige der ODEG aufmerksam geworden. 

Du hast bei uns während der NES-Betriebsaufnahme gearbeitet. In welcher Abteilung wurdest du damals eingesetzt und welche Aufgaben hattest du hauptsächlich?

Ich bin damals in der Projektleitung zur Betriebsaufnahme NES gestartet. Die Abteilung bestand zu diesem Zeitpunkt aus dem Projektleiter und mir als Werkstudent. Meine Aufgaben lagen vor allem in der Vor- und Nachbereitung von Gesellschaftertreffen sowie in der Umsetzung kleinerer Mehrqualitäten, die im NES-Vertrag enthalten waren.

Etwa ein Jahr vor der Betriebsaufnahme hat der Projektleiter das Unternehmen verlassen. In dieser Phase habe ich die Projektkoordination in enger Zusammenarbeit mit der Geschäftsführung übernommen. Dabei habe ich insbesondere die Terminschienen der einzelnen Teilprojekte überwacht und den Austausch zwischen den Abteilungen koordiniert. Zusätzlich habe ich eigene Teilprojekte betreut und eigenständig umgesetzt.

Nach Abschluss des NES-Projekts wollte ich noch näher am operativen Betrieb arbeiten und bin in die Betriebsplanung gewechselt. Dort war ich vor allem für die Erstellung von Umlaufplänen sowie Dienstschichten für die Mitarbeitenden verantwortlich.

Was hat dir an der Arbeit als Werkstudent  bei der ODEG besonders gefallen?

Im Vergleich zu meiner vorherigen Tätigkeit habe ich sehr geschätzt, dass man bei der ODEG als Werkstudent wirklich ernst genommen wird und früh Verantwortung übernehmen darf. Ich hatte immer das Gefühl, aktiv etwas für unsere Fahrgäste bewegen zu können. Man fühlt sich eher wie ein Mitarbeiter mit 20 Stunden pro Woche und nicht wie „nur“ ein Werkstudent.

Inzwischen bist du zum Teamkoordinator in der Betriebsplanung aufgestiegen. Wie kam es zu diesem Schritt?

Im Dezember 2023 habe ich mein Studium abgeschlossen und anschließend in Vollzeit in der Betriebsplanung begonnen. Gleichzeitig startete ich berufsbegleitend meine Ausbildung zum Triebfahrzeugführer.

Ende 2024 fanden mehrere Workshops statt, in denen die neue Position des Teamkoordinators entwickelt wurde. Aus dem Team heraus wurden Vorschläge für die Besetzung gemacht – unter anderem auch ich für den Bereich RE8. Nach Abschluss meiner Triebfahrzeugführer-Ausbildung habe ich die Position übernommen.

Wie hat sich dein Arbeitsalltag durch die neue Rolle verändert und welche Verantwortung trägst du heute?

In meiner neuen Rolle übernehme ich vor allem strategische Themen innerhalb des Teams. Dazu gehören Abstimmungen mit den Aufgabenträgern sowie die Koordination der im Team anfallenden Aufgaben. Ich sorge dafür, dass die Themen sinnvoll verteilt werden und wir als Betriebsplanung strukturiert und effizient arbeiten.

Was würdest du Studierenden empfehlen, die überlegen, neben dem Studium als Werkstudent zu arbeiten?

Ich würde es definitiv empfehlen. Durch die praktische Berufserfahrung erhält man ganz andere Einblicke als im Studium allein. Gleichzeitig kann man die gesammelten Erfahrungen direkt in die Module einbringen und theoretisches Wissen mit der Praxis verknüpfen - das ist enorm wertvoll.

Vielen Dank für das Gespräch!