Ja,  

die ODEG ist dem Pensionsfond der DEVK beigetreten. Das heißt eine Übertragung und Weiterführung ist möglich.  

Die Anwartschaften werden bis zum Zeitpunkt des Personalübergangs übernommen, anschließend greift die bAV der ODEG. Ab dem 01.07.2022 werden 3 % des Monatstabellenentgeltes (MTE) im Rahmen der Entgeltumwandlung für den Mitarbeiter als betriebliche Altersvorsorge angespart. Der Mitarbeiter zahlt dabei lediglich 1 %.

Die verbleibenden 2 % finanziert die ODEG. 

Diese Fälle müssen individuell von der ODEG geprüft werden. 

Die ODEG wird bei Bedarf eine Übertragung und eine Weiterführung der Zeitwertkonten ermöglichen.

I. d. R. ja,  

sofern diese nachweisbar und nicht ohne Relevanz für die ODEG ist. Hier gilt der Haustarifvertrag ODEG (HausTV ODEG) in Verbindung mit dem Konzern-Rahmentarifvertrag für das Zugpersonal (KoRa-ZugTV). 

Es erfolgt eine Anrechnung Ihrer Betriebszugehörigkeit der DB Regio für Ihren Kündigungsschutz, für Ihre Jubiläumsleistungen und auch für die Eingruppierung des Urlaubsanspruches bei der ODEG.

Beispiel: Hat ein Mitarbeiter bei DB Regio 8 Jahre gearbeitet, so bekommt er diese Zeit auch für die Berechnung der Urlaubsansprüche anerkannt. 

Mit Ihrem Übergang zur ODEG beginnt Ihre Betriebszugehörigkeit bei der ODEG grundsätzlich neu. Ansonsten gilt der KoRa-ZugTV in Verbindung mit dem HausTV ODEG.

Wenn Sie konkrete Fragen zum Tarifvertrag haben, schicken wir Ihnen diesen gern zu. Bitte wenden Sie sich hierzu an den jeweiligen ODEG-Ansprechpartner.

Nein,  

bei durch den Aufgabenträger definierten Personalübergang setzen wir Ihr Arbeitsverhältnis fort. Sie haben keine Probezeit. 

Ja,  

bei der ODEG gibt es Unternehmensbekleidung für Fahrpersonale. Diese wird unentgeltlich zur Verfügung gestellt. Näheres regelt die Betriebsvereinbarung (BV) Unternehmensbekleidung der ODEG. 

Ja, 

es gibt Smartphones (nach dem jeweils aktuellen Stand der Technik) für alle Personale sowie zusätzlich dazu Tablets für die Triebfahrzeugführer (Tf). Da beide Geräte für betriebliche Aufgaben genutzt werden, kann es bis Dezember 2022 auch noch zur Anpassung der Ausstattungen kommen. 

An vielen Meldestellen bzw. in Räumlichkeiten der ODEG (RdO) sind Stromanschlüsse vorhanden. Ebenso können die Geräte auf den Führerständen aller Fahrzeuge geladen werden.

Sie haben Sie bei der ODEG die Wahl zwischen zwei Arbeitszeitmodellen. Sie können sich für eine Arbeitszeit von 38 Stunden pro Woche entscheiden oder Sie wählen eine 39 Stunden Woche mit zusätzlichen 6 Tagen Urlaub.

Ja.

Ja,

das Konto beginnt zum 01.01. eines Jahres mit 0 Stunden. Innerhalb eines Jahres werden sämtliche Mehr- oder Minderarbeitsstunden jeden Monat jeweils zum Monatsende auf dem Arbeitszeitkonto verrechnet. 

Jeweils zum 31.12. eines Jahres wird das positive Guthaben aus dem Arbeitszeitkonto auf das persönliche Mitarbeiterkonto übertragen.

Stunden aus dem Mitarbeiterkonto können in freie Tage umgewandelt oder ausbezahlt werden. Die Entscheidung darüber obliegt komplett Ihnen.

S. o., Stichworte Arbeitszeitkonto, Mitarbeiterkonto 

Diese müssen bis zum Wechsel abgegolten werden, da diese leider nicht übernommen werden können. 

Stadler KISS: 

Beim KISS handelt es sich um den komfortablen, innovativen und spurtstarken S-Bahn-Zug des Herstellers Stadler Pankow GmbH. Die Fahrzeuge haben sich bei der ODEG bereits seit 2012 bewährt und sind im Netz Elbe-Spree auf der Linie RE 8 (a/b) vorgesehen. Umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen sorgen sowohl für gesteigerten Komfort bei den Triebfahrzeugführern als auch für die Fahrgäste (Aufarbeitung Innenraum, WLAN-System).

Siemens Desiro HC:  

Der Siemens Desiro HC (High Capacity) kombiniert die Vorteile eines Doppelstockfahrzeugs mit denen eines einstöckigen Endwagens. Durch die sehr leichte Bauweise aus Aluminiumstrangpressprofilen ergeben sich hervorragende Beschleunigungs- und Bremseigenschaften. Die ODEG hat 29 Triebzüge (unterteilt in Vier- und Sechsteiler) bei Siemens bestellt, welche auf den Linien RE 1 sowie RB 17/18 verkehren werden.

Alstom Lint 54:

Die zweiteiligen Dieseltriebwagen vom Typ Alstom Lint 54 sind für das Netz Elbe-Spree auf den nicht elektrifizierten RB-Linien vorgesehen. Seine moderne Antriebstechnologie sichert gleichzeitig einen emissionsarmen und verbrauchsgeringen Betrieb unter Berücksichtigung der geltenden Anforderungen (Erfüllung Stage V Abgasnorm). In Bezug auf die Ausstattung besticht der Triebzug wie auch der Rest der NES-Flotte durch das hohe Maß an Kundenorientierung (Fahrgast-WLAN, Aggressionserkennung).

Weitere Informationen finden Sie hier.

Ihr Urlaubsanspruch sollte Ihrem bisherigen Anspruch entsprechen. Es gilt der HausTV ODEG in Verbindung mit dem KoRa-ZugTV.

Bei der ODEG muss Ihre Urlaubsplanung bis September des Vorjahres abgeschlossen sein. Die Einreichung der Urlaubsplanung bildet einen wesentlichen Schwerpunkt für die Erstellung der Jahresschichtpläne gem. dem HausTV ODEG mit dem KoRa-ZugTV. 

Die Details zur Urlaubsplanung regelt eine BV. 

Ja, 

Sie erhalten bei unverschuldeter Arbeitsunfähigkeit die Vergütung nach den Vorschriften des Entgeltfortzahlungsgesetzes (EFZG) bis zur Dauer von sechs Wochen. 

Ja,  

bei der ODEG sind entsprechende Maßnahmen – analog zur DB Regio –  im HausTV ODEG geregelt.

Das Liniennetz für NES finden Sie hier.

Folgende Standorte (Änderungen bis zur Betriebsaufnahme grundsätzlich möglich) zeichnen sich derzeit für die Betriebsaufnahme NES ab*:

*Stand: Januar 2021

Die Planung der Meldestellen wird gerade von der ODEG vorgenommen. Sie werden über einen Pausenraum sowie Toiletten verfügen und sollen eine angenehme Atmosphäre bieten. Die Nähe zum Bahnhof ist außerdem ein wesentlicher Faktor, der Berücksichtigung finden wird. 

Uns ist bewusst, dass sich unsere Mitarbeiter Parkplätze in der Nähe der Meldestellen wünschen. Diesen Faktor werden wir bei unserer Planung selbstverständlich berücksichtigen. Nach aktuellem Stand können wir zum jetzigen Zeitpunkt noch keine eindeutige Aussage dazu treffen. 

Es handelt sich um einen vertraglich angeordneten Personalübergang nach den Rechtsfolgen des § 613a BGB. Dieser gilt für die Berufsgruppen Triebfahrzeugführer (Tf) und Zugbegleitpersonal (KiN oder SiN) die ihren überwiegenden Tätigkeitsschwerpunkt auf dem abzugebenden Streckennetz haben. 

Sofern Sie im Rahmen des Personalübergangs zur ODEG wechseln, beginnt Ihr Vertragsverhältnis mit der ODEG je nach Arbeitsvertragsangebot voraussichtlich am 11. Dezember 2022. Die ODEG und DB Regio stehen hierzu im regen Austausch.

Sollten Sie an einem frühzeitigeren Wechsel zur ODEG interessiert sein, vereinbaren wir im Rahmen eines normalen Bewerbungsprozesses einen individuellen Einstiegstermin mit Ihnen. 

Ja,  

selbstverständlich und jederzeit. Bitte bewerben Sie sich direkt über diese Karriereseite auf die von Ihnen gewünschte Position.  

Nein,

nicht ohne Ihre ausdrückliche Zustimmung. Sie können die DB Regio über die Datenschutzerklärung zum Informationsschreiben dazu ermächtigen, dass die DB Regio stellvertretend die Abstimmung für Sie übernimmt. Alternativ können Sie jederzeit direkt mit uns in Kontakt treten.

Ja,  

selbstverständlich ist je nach Tätigkeitsfeld eine Einweisung oder Schulung vorgesehen.  

Ja,  

bei der ODEG gilt auch die Schichtsymmetrie. Diese ist tariflich definiert. 

Ja,  

dieser ist bis spätestens zum 15. Dezember des Vorjahres bekannt zu geben und enthält alle Schichten zzgl. eines Schichtrahmens sowie den Urlaub und sämtliche tariflichen und sonstigen Ruhetage. 

Ja, 

dieser ist spätestens zwei Wochen zum Monatsbeginn bekannt zu geben. Er präzisiert die Zeiten aus dem Jahresschichtplan.

Ihre Ruhen ergeben sich aus der Schichtfolge, wobei maximal sechs Schichten am Stück folgen dürfen. 

Die Ruhezeit beträgt mindestens 36 Stunden bzw. bei mehr als vier Schichten in Folge oder 40 Stunden bezahlter Arbeitszeit mindestens 48 Stunden. Ergänzend dazu gibt es mindestens zwölf freie Wochenenden mit einer Ruhezeit von mindestens 60 Stunden. 

Der ODEG sind die Herausforderungen des Schichtdienstes für die familiäre Planung und das private Leben bewusst. Daher versuchen wir, unseren Mitarbeitern – soweit wie möglich jedes zweite Wochenende „frei“ zu geben.

Alle Züge werden mit einem SiN besetzt. 

Es gibt keinen Unterschied. Der Begriff Lokführer ist allgemeinverständlich. Der Begriff Triebfahrzeugführer ist der in der Bahnbranche übliche Fachbegriff. 

Nein,  

dies sieht unser Betriebskonzept nicht vor.  

Hierauf hat die ODEG keinen Einfluss, vielmehr entscheiden die Aufgabenträger darüber. In aller Regel wird die Freifahrtberechtigung aber nicht fortgeführt.  

Die Leitstelle der ODEG befindet sich in der Verwaltung der ODEG in der Möllendorffstraße 49 in 10367 Berlin. 

Ja.

Ja.

Die ODEG ist die größte private Eisenbahn im Osten Deutschlands. Wir verfolgen das Ziel, sicheren und qualitativ hochwertigen Schienenpersonennahverkehr zu realisieren. Die ODEG steht für ein starkes sowie innovatives Team aus Menschen, die Leidenschaft und Eisenbahn im Blut haben. Sie leben den Dienstleistungsgedanken und handeln wirtschaftlich.

Die ODEG ist außerdem für ihre familiäre Unternehmensstruktur bekannt. Wir kennen uns alle namentlich und jeder kann jeden bis hin zur Geschäftsführung ansprechen. Besonders hervorzuheben ist die gute Zusammenarbeit zwischen unseren Fahrpersonalen und der Dienstregelung.

Bei der ODEG ist die allseits beliebte Formulierung von flachen Hierarchien nicht nur ein Lippenbekenntnis.

Für die ODEG gilt ein Haustarifvertrag in Verbindung mit dem Konzernrahmentarifvertrag Netinera, dessen Regelungen eine Annäherung von Tabellenentgelt, Zulagen etc. bis 2023 an das Niveau des BuRa-ZugTV vorsehen. Insoweit sollte sich die Vergütung bei einem Wechsel ab dann nicht mehr unterscheiden.  

*Stand: 01.03.2021 

Ja,   
gem. HausTV ODEG, besteht ein tariflicher Anspruch auf eine jährliche Zuwendung. Diese beläuft sich auf 50 % des jeweiligen Monatstabellenentgelts. 

Die jährliche Zuwendung ist am 30. November eines jeden Kalenderjahres fällig. 

Ja, 
das regelt eine Betriebsvereinbarung der ODEG. 

Ja,
gem. den Regelungen des HausTV ODEG sowie der Reisekostenrichtlinie der ODEG.

Bei Übernahme einer Schicht an einem anderen Standort erhalten Sie – je nach Entfernung – entweder einen pauschalen Geldbetrag je Schicht oder eine Anrechnung der kompletten Fahrtzeiten (Hin- und Rückweg) von Ihrem Wohnort zu dem geänderten Einsatzort, bspw. erfolgt die Abrechnung bis 99 Kilometer Entfernung (einfache Strecke) durch die ODEG.

Sie selbst brauchen dafür nichts zu tun.

Ja,
Mitarbeiter der ODEG können über die ODEG ein Firmenticket erwerben, welches Sie für alle Verkehrsmittel im VBB nutzen können. Sofern bereits ein Abonnement für eine VBB-Umweltkarte existiert, kann dieses, wenn Sie ein ODEG-Firmenticket erwerben, kostenfrei zurückgegeben werden.