Servicemitarbeiter im Nahverkehr (m/w/d)

Als Servicemitarbeiter/-in im Nahverkehr (Zugbegleiter/-in) sorgst du für Service, Sicherheit und Information an Bord. Du bist Ansprechpartner/-in für Fahrgäste, unterstützt beim Ein- und Ausstieg, gibst Auskünfte und behältst auch in schwierigen Situationen den Überblick. 

Auf dieser Seite findest du Jobs nach RegionMecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Berlin, Sachsen-Anhalt und Sachsen  – plus Benefits und den direkten Bewerbungsweg. Wenn du bereits Erfahrung im Service hast oder aus einem anderen Bereich kommst: Hier findest du auch den passenden Einstieg über Qualifizierung und offene Stellen.

Gehalt und Benefits: Warum sich der Job als Zugbegleiter/-in bei der ODEG lohnt

Starte bei der ODEG und profitiere von zahlreichen Benefits.

Sehr gutes Einstiegsgehalt

Einstiegsgehalt ab 2.987 € + ca. 350 € Zuschläge
(Stand 01.01.2026)

Dienstbeginn und -ende am selben Ort

Bis zu 36 Tage Urlaub bei 38-Stunden-Woche

Work-Life-Balance durch Jahresruhetagsplan

Weihnachtsgeld

Betriebliche Altersvorsorge

Fort- und Weiterbildungsangebote

Familiäre Unternehmenskultur

Bereit für deine nächste Reise? Dann starte jetzt mit uns durch!

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Häufig gestellte Fragen

Für nachweisbare Berufserfahrung definiert der Haustarifvertrag ODEG (HausTV ODEG) in Verbindung mit dem Konzern-Rahmentarifvertrag für das Zugpersonal (KoRa-ZugTV) die entsprechende Eingruppierung. Beide Verträge sind mit der GDL abgeschlossen.

Ja,

die Probezeit bei der ODEG beträgt i.d.R. sechs Monate.

Ja,

bei der ODEG gibt es Unternehmensbekleidung (UBK) für das Fahrpersonal. Sie wird unentgeltlich zur Verfügung gestellt. Näheres regelt die Betriebsvereinbarung (BV) Unternehmensbekleidung (UBK) der ODEG.

Ja,  

es gibt Smartphones und Tablets (nach dem jeweils aktuellen Stand der Technik) für das gesamte Personal.

Ja,

grundsätzlich wird man gem. Stellenausschreibung in der Regel in Vollzeit eingestellt. Wie viel Stunden die Vollzeit beträgt, regelt die Referenzarbeitszeit der jeweiligen Personengruppe. Diese liegt bei tarifvertraglichen Fahrpersonalen im Schichtdienst derzeit bei 37h/ Woche. Die Referenzarbeitszeit sinkt für diese Personengruppe bis 2028 auf 35h/ Woche. Mitarbeitende der betrieblichen und kaufmännischen Verwaltung, die im Tarifvertrag eingruppiert sind, sowie als Ausbildungen bei der ODEG, verbleiben bei einer 38h-Woche.

Es gibt zwei Wahlmodelle. Das Wahlmodell für Zusatzurlaub und das Wahlmodell Arbeitszeit.

1. Wahlmodell Zusatzurlaub (U+)

Sie arbeiten eine Stunde pro Woche mehr, OHNE Lohnausgleich, dafür erhalten Sie aber 6 Tage mehr Zusatzurlaub pro Jahr.

Eine Wahl treffen Sie zum Einstieg bei der ODEG. Eine Änderung kann dann nur jährlich erfolgen, also Zu- oder Abwahl weiterhin möglich. Die Wahl erfolgt allerdings immer bis zum 31.12., 23.59h des Vorvorjahres. Man wird über diverse Kommunikationskanäle informiert.

(Bsp. für das Jahr 2026: sie arbeiten in einer 37h/ Woche (Referenzarbeitszeit), wählen dann aber das Model Zusatzurlaub, also U+ Modell mit 38h/ Woche betrieblicher Arbeitszeit ohne Lohnausgleich, aber dafür 6 Tage Zusatzurlaub / Jahr).

2. Ab 2025 haben tarifierte Vollzeit – Personale ein weiteres Wahlmodell.

Sie können ihre Arbeitszeit um eine weitere Stunde erhöhen oder wieder minimieren, mit entsprechendem Lohnausgleich.

Die Wahl treffen Sie zunächst zum Einstieg bei der ODEG.

Nach der Einstellung ist die nächste Wahl nur bis zum 31.12., 23.59h des Vorvorjahres möglich.

 

Hinweis:

Teilzeit Personale haben nur die Wahl des Modells Zusatzurlaub (U+).

Ja,

selbstverständlich ist je nach Tätigkeitsfeld eine Einweisung oder Schulung vorgesehen. Bei der ODEG gibt es jährlich regelmäßigen Fortbildungsunterricht.

 

Die Meldestellen verfügen in der Regel über einen Pausenraum sowie Toiletten und bieten eine angenehme Atmosphäre, die Ihrer Erholung dienen soll. Wir versuchen bei den Meldestellen immer die Nähe zum Bahnhof zu gewährleisten.

Ja,

er ist für das Fahrpersonal bis spätestens zum 15. Dezember des Vorjahres bekannt zu geben und enthält alle Schichten zzgl. eines Schichtrahmens, den Urlaub und sämtliche tariflichen und sonstigen Ruhetage.

 

Ja,

er ist spätestens zwei Wochen zum Monatsbeginn bekannt zu geben. Er präzisiert die Zeiten aus dem Jahresschichtplan.

 

Die ODEG ist die größte private Eisenbahn im Osten Deutschlands. Wir verfolgen das Ziel, sicheren und qualitativ hochwertigen Schienenpersonennahverkehr zu realisieren. Die ODEG steht für ein starkes und innovatives Team aus Menschen, die Leidenschaft und Eisenbahn im Blut haben. Sie leben den Dienstleistungsgedanken und handeln wirtschaftlich.

Die ODEG ist außerdem für ihre familiäre Unternehmensstruktur bekannt. Wir kennen uns alle namentlich und jeder kann jeden bis hin zur Geschäftsführung ansprechen. Besonders hervorzuheben ist die gute Zusammenarbeit zwischen unserem Fahrpersonal und der Dienstregelung. Genauso wichtig ist uns auch das Thema Work-Life-Balance. Deswegen versuchen wir auch, unseren Mitarbeiter/-innen soweit wie möglich jedes zweite Wochenende „frei“ zu geben.

Bei der ODEG ist die allseits beliebte Formulierung von flachen Hierarchien nicht nur ein Lippenbekenntnis. Beispielsweise gibt es derzeit einmal im Monat einen Stammtisch mit der Geschäftsleitung, auf dem über aktuelle Themen informiert wird und Fragen beantwortet werden.

 

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Das sagen unsere Mitarbeiter
  • Mit meiner Arbeit im Zug bei der ODEG habe ich meine persönliche Berufung gefunden. Der Kontakt zu den Fahrgästen ist schön abwechslungsreich. Jeden Tag gibt es neue Situationen mit den unterschiedlichsten Leuten. Da wird es nicht langweilig wie vorher in der IT-Branche. Am liebsten mag ich Spätschichten, die mir unser Personaldisponent nach Rücksprache gern zuteilt.

    Mathias , Servicemitarbeiter im Nahverkehr
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  • Mich hat besonders überrascht, wie familiär alles ist und das ist es bis heute geblieben. Hier zählt man als Mensch, nicht nur als Teil einer Struktur. Das ist nicht selbstverständlich und genau das macht für mich die ODEG aus.

    Stefan, regionaler Leiter Service im Zug Nord
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  • Für mich ist besonders, dass ich kreativ arbeiten kann. Das gilt sowohl für die Gestaltung der Schulungsunterlagen und Unterrichte als auch für die Art der Wissensvermittlung. Außerdem arbeite ich ODEG-Netz weit und bin Teil eines wirklich coolen Teams.

    Alexander, Ausbilder für Servicemitarbeiter/-innen im Nahverkehr
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    Wir fahren im Auftrag:
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